忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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- 餐廳和酒吧/酒廊
- 自助停車
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
- 札幌 JR 塔 (0.3 公里)
- 北海道政府舊址 (0.7 公里)
- 鐘樓 (1 公里)
- 札幌啤酒博物館 (1.7 公里)
- 大通公園 (1.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【王姿琳╱台北報導】
迎新送舊，上班最期待的就是領到年終獎金，但財政部提醒，年終獎金超過73,500元，或尾牙摸彩獎金、獎品超過20,000元者，扣繳義務人應於給付時，依法辦理相關扣繳事宜，以維自身權益。
每逢農曆新年前後，各公司行號為犒賞員工年度工作辛勞，會發放年終獎金及舉辦尾牙或春酒摸彩活動。財政部指出，年終獎金、摸彩得到的獎金與獎品，屬《所得稅法》中的薪資所得及機會中獎獎金，應依相關規定，由扣繳義務人於給付時辦理扣繳。
財政部指出，因年終獎金非屬每月給付的薪資，依照稅法規定，公司發放給境內居住者的非每月給付薪資時，若每次給付額在73,500元以下者，可免予扣繳；若超過73,500元，須按給付全額扣取5％，免併入全月薪資給付總額扣繳。
另外，若所得人非我國居住者，則按給付額扣取18％，全額薪資給付總額在行政院核定每月基本工資1.5倍（今年1月1日起為31,514元）以下者，按給付額扣取6％。
舉例來說，甲乙均在同一公司上班，也都是境內居住者，該公司發給甲年終獎金74,000元、乙73,000元，依照規定，甲的獎金達扣繳標準，須扣取3,700元辦理扣繳，而乙的獎金未達扣繳標準，則僅須辦理憑單申報。
至於尾牙或春酒時摸彩獲得的獎金與獎品，財政部說，如所得人為居住者，均須按給付全額扣取10％；不過，中獎獎金或獎品給付額在20,000元以下者，免予扣繳；對同一所得人全年給付額不超過1,000元者，得免填報免扣繳憑單。但所得人如非本國人，則按給付全額扣取20％。
財政部指出，公司行號如以購入方式提供摸彩的獎品，應以統一發票或收據的金額為給付額；如為自行生產製造，則以製造成本為給付額，依上述規定辦理扣繳。
同時財政部提醒，有關給付居住者106年度所得部分，應於隔年1月底前申報扣繳暨免扣繳憑單；非居住者所得部分，則應於代扣稅款日起10日內辦理扣繳申報。
聯合報昨天獨家報導阿里山森林鐵路資金將見底。行政院長林全昨指示交通部與農委會盤整，讓這條「國寶級鐵路」繼續營運；台鐵局也將於三月完成評估案。鐵道專家說，無論誰來經營林鐵都須「讓國寶級鐵路有國寶級資源」，否則仍是無補。
阿里山林鐵五年前翻車後由台鐵協助林務局經營，台鐵原定去年全面接手，因杜鵑颱風兩度延期，林務局已花了近十億元維修林鐵。林務局近來要求台鐵全面接手、自負盈虧，且要求台鐵依國有財產法花一一○億元買回沿線土地、場站、車廂「有償撥用」。
台鐵局長鹿潔身昨天說，林鐵年虧三億元，在預算編列、財務沒釐清前，不可能無故貿然接手。台鐵將於三月完成評估案，試圖幫林鐵找解方。
嘉義市「北門森鐵故事館」負責人邱國杰感嘆，國寶級林鐵經營民間熱、官方冷，阿里山車庫園區旁的檜意森活村遊客人潮不斷，假日搭林鐵上獨立山爬山休閒的人也很多，但林鐵每天開的小火車班次很少，不解「怎麼會有人開店，還限制客人上門？」他將請立委在立院開公聽會，挽救林鐵。
阿里山林鐵管理處長林治平說，林鐵營運先天條件不足，周日上獨立山列車已增加一班次，但載客率不理想，計畫延伸到熱門景點奮起湖提高載客率。林鐵列車及司機員原本就不網路訂飯店便宜足，又受一例一休衝擊才未能再增班，並非不認真積極營運。
鐵道專家認為，這條國寶級鐵路沒有國寶級待遇，誰經營都「沒人沒錢」，林務局接手也會面臨人力不足問題。
嘉義市去年古蹟日主題為「世界遺產」，主打一九一二年通車的阿里山森林鐵路，是台灣最具世界遺產潛力地點。邱國杰號召全國卅名愛好鐵道人士當發起人，向內政部登記籌組「森鐵世界遺產文化促進協會」，要以熱血棒球國片ＫＡＮＯ永不放棄的精神努力爭取林鐵成為世界遺產。
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